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FAG轴承安装过程中损坏原因【上海顿玉轴承有限公司】
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FAG轴承安装过程中损坏原因
来源: 管理员 | 发布时间: 2021-07-08 | 747 次浏览
  通过加热FAG轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的FAG轴承的安装,热装前把FAG轴承或可分离型FAG轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,FAG轴承冷却后可以再进行轴向紧固。FAG轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热FAG轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热FAG轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,FAG轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。
  即使肉眼看不见的微笑灰尘进入FAG轴承,也会增加轴承的磨损,振动和噪声。
  一、使用合适、准确的安装工具
  尽量使用专用工具,极力避免使用布类和短纤维之类的东西。
  二、使用安装时要认真仔细
  不允许强力冲压,不允许用锤直接敲击FAG轴承,不允许通过滚动体传递压力。

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